GT跑車——浪漫背後
改编自真人真事的赛车电影《GT跑车浪漫旅》（Gran Turismo），追寻梦想的设定加上精采刺激的赛车画面，上映后口碑不俗。诚然，电影是一部热血之作，英国车手Jann Mardenborough从一名游戏玩家摇身一变职业赛车手的励志故事，也值得更多人知道。电影以男主角赢得勒芒二十四小时耐力赛第三名为终结，不过此后他的赛车生涯并非一帆风顺，浪漫的GT跑车电影背后，还有哪些故事未曾说？电影上半部份讲
改编自真人真事的赛车电影《GT跑车浪漫旅》（Gran Turismo），追寻梦想的设定加上精采刺激的赛车画面，上映后口碑不俗。诚然，电影是一部热血之作，英国车手Jann Mardenborough从一名游戏玩家摇身一变职业赛车手的励志故事，也值得更多人知道。电影以男主角赢得勒芒二十四小时耐力赛第三名为终结，不过此后他的赛车生涯并非一帆风顺，浪漫的GT跑车电影背后，还有哪些故事未曾说？
电影上半部份讲述男主角成功赢得比赛，进入GT Academy进行赛车训练。
真人真事改编
《GT跑车浪漫旅》的故事原型是2011年GT Academy得奖者Jann Mardenborough，有留意赛车的车迷，相信或多或少有听闻过他的故事。其实，Jann并非首位GT Academy得主，这个赛车计划始于2008年，由日产前欧洲主管Darren Cox构思，让胜出《Gran Turismo》赛车游戏的玩家进入GT Academy，经过专业训练后成为职业赛车手，驾驶真正的赛车在赛车场上驰骋。Jann是当时最年轻的得奖者，也是第三位胜出的车手，在此之前还有西班牙车手Lucas Ordóñez及法国车手Jordan Tresson，前者于2011年及2013年分别在勒芒LMP2组别获得亚军及季军（正是Jann队友），后者只在勒芒LMP2组别得到第九名。
从2008年首次举办到2016年完结，GT Academy在欧洲、美国、亚洲等地区共诞生二十二位选手，他们虽然能晋身国际赛事，不过大多未能取得优异成绩，至今仍活跃欧美重要赛事的，可谓寥寥可数。电影之所以挑选Jann Mardenborough作为主角，除了他是战绩最丰富、成绩最出色的一位，也因他经历过意外，种种曲折、励志的元素，令他成为这部电影主角的不二之选。
403-web
Jann Mardenborough本人在电影中担任特技车手。
2011年，年仅二十岁的英国小子Jann Mardenborough以素人身份参加《Gran Turismo》游戏欧洲区选拔赛，从九万名参赛者中突围而出，成为GT Academy第三位也是最年轻的获胜者。当时的他从未参加过真实的赛车运动，所有经验均来自游戏中的模拟赛车，胜出后的他获得日产车队合约，并代表车队参加杜拜二十四小时耐力赛，由游戏玩家变成真正赛车手！电影用不少情节刻画男主角如何从一名打机宅男变成职业赛车手，而作为男主角的原型人物，Jann Mardenborough也在电影中担任联合制片人、特技车手和顾问，毕竟最熟悉他职业生涯和个人生活经历的人，就非他莫属了。
由David Harbour饰演的领队Jack Salter在戏中是重要角色，其实是电影为剧情虚构的。
非百分百还原
电影虽然基于Jann Mardenborough的真实故事，但戏中情节却并非百分百真实还原。2015年，驾驶日产GT-R Nismo GT3赛车的Jann在纽堡灵北环比赛时发生车祸，这条赛道有「绿色地狱」之称，当他高速驶过路面起伏的Flugplatz路段时，整台车失控飞起并越过护栏，事故造成观众一死四伤。在电影中，这场意外是主角的重大转折，之后的他意志消沉，结果在领队的鼓励下重新振作，参加更具挑战性的勒芒二十四小时耐力赛，并赢得LMP2组别第三名。
以电影的角度而言，如此的情节安排无疑很合理，大起大落的情节更引人入胜，让人感觉十分热血。虽然这两件事均是真实事件，然后出现的次序却恰恰相反，Jann Mardenborough踏上勒芒赛事颁奖台，是发生意外之前两年的2013年，而且当年他也并非以日产车队名义出赛，而是英国车队Greaves Motorsport（但车队使用的是日产引擎）。此外，电影中围绕男主角的多位角色也是虚构的，包括由David Harbour饰演的领队Jack Salter，他在电影中有重要戏份，以严师出高徒的情节衬托起主角的成就，这样的安排无疑十分刻意。
电影有许多精采刺激的赛车画面，看得人热血沸腾。
电影背后
《GT跑车浪漫旅》以Jann Mardenborough获得2013年勒芒耐力赛LMP2组别季军为终结，一名游戏玩家从宅男居室跻身勒芒赛场，固然非常励志。观众或许以为他日后会继续飞黄腾达，其实往后的他赛车仕途并不算十分成功，辗转多个不同赛事，成绩也不算非常突出。由此可见，电影公司的确十分擅于选材，若将他的所有故事全部呈现，电影剧情及励志程度难免大打折扣。
Jann曾先后三次出战勒芒，2014年他以OAK Racing车队名义再度挑战LMP2组别，以354圈成绩获得第五名。翌年他加入日产车队挑战LMP1组别，可惜因波箱故障，跑了234圈便退出赛事，与勒芒二十四小时耐力赛的缘分，也到此为止。
之后他前往日本发展，先是在2016年参加Super GT–GT300赛事，同年也参加过澳门格兰披治三级方程式大赛。2017至2020年间，他先后代表Team Impul及Kondō Racing车队参加Super GT–GT500赛事，成绩并不理想。今年的他，只在Super Taikyu–ST-X耐力赛为日本车队HELM Motorsports上阵过一场，获得季军。
电影中的勒芒赛事，其实是在匈牙利Hungaroring赛道拍摄。
纵观Jann Mardenborough十余年的赛车生涯，虽然曾在2012年胜出British GT Championship分站冠军以及在2014年赢得GP3系列赛德国站分站冠军等，却从未在任何赛事赢过总冠军，最接近的是2016年在全日本F3锦标赛（Japanese Formula 3 Championship）屈居亚军。若从战绩去看，只能说他是一位差强人意的车手，但考虑到他二十岁之前从未接触过真正的赛车，相比起绝大多数自小已进行专业赛车训练的车手而言，半路出家的他能完成车手梦，这样的故事已经足够励志了。
电影上半部份讲述男主角成功赢得比赛，进入GT Academy进行赛车训练。
真人真事改编
《GT跑车浪漫旅》的故事原型是2011年GT Academy得奖者Jann Mardenborough，有留意赛车的车迷，相信或多或少有听闻过他的故事。其实，Jann并非首位GT Academy得主，这个赛车计划始于2008年，由日产前欧洲主管Darren Cox构思，让胜出《Gran Turismo》赛车游戏的玩家进入GT Academy，经过专业训练后成为职业赛车手，驾驶真正的赛车在赛车场上驰骋。Jann是当时最年轻的得奖者，也是第三位胜出的车手，在此之前还有西班牙车手Lucas Ordóñez及法国车手Jordan Tresson，前者于2011年及2013年分别在勒芒LMP2组别获得亚军及季军（正是Jann队友），后者只在勒芒LMP2组别得到第九名。
从2008年首次举办到2016年完结，GT Academy在欧洲、美国、亚洲等地区共诞生二十二位选手，他们虽然能晋身国际赛事，不过大多未能取得优异成绩，至今仍活跃欧美重要赛事的，可谓寥寥可数。电影之所以挑选Jann Mardenborough作为主角，除了他是战绩最丰富、成绩最出色的一位，也因他经历过意外，种种曲折、励志的元素，令他成为这部电影主角的不二之选。
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Jann Mardenborough本人在电影中担任特技车手。
2011年，年仅二十岁的英国小子Jann Mardenborough以素人身份参加《Gran Turismo》游戏欧洲区选拔赛，从九万名参赛者中突围而出，成为GT Academy第三位也是最年轻的获胜者。当时的他从未参加过真实的赛车运动，所有经验均来自游戏中的模拟赛车，胜出后的他获得日产车队合约，并代表车队参加杜拜二十四小时耐力赛，由游戏玩家变成真正赛车手！电影用不少情节刻画男主角如何从一名打机宅男变成职业赛车手，而作为男主角的原型人物，Jann Mardenborough也在电影中担任联合制片人、特技车手和顾问，毕竟最熟悉他职业生涯和个人生活经历的人，就非他莫属了。
由David Harbour饰演的领队Jack Salter在戏中是重要角色，其实是电影为剧情虚构的。
非百分百还原
电影虽然基于Jann Mardenborough的真实故事，但戏中情节却并非百分百真实还原。2015年，驾驶日产GT-R Nismo GT3赛车的Jann在纽堡灵北环比赛时发生车祸，这条赛道有「绿色地狱」之称，当他高速驶过路面起伏的Flugplatz路段时，整台车失控飞起并越过护栏，事故造成观众一死四伤。在电影中，这场意外是主角的重大转折，之后的他意志消沉，结果在领队的鼓励下重新振作，参加更具挑战性的勒芒二十四小时耐力赛，并赢得LMP2组别第三名。
以电影的角度而言，如此的情节安排无疑很合理，大起大落的情节更引人入胜，让人感觉十分热血。虽然这两件事均是真实事件，然后出现的次序却恰恰相反，Jann Mardenborough踏上勒芒赛事颁奖台，是发生意外之前两年的2013年，而且当年他也并非以日产车队名义出赛，而是英国车队Greaves Motorsport（但车队使用的是日产引擎）。此外，电影中围绕男主角的多位角色也是虚构的，包括由David Harbour饰演的领队Jack Salter，他在电影中有重要戏份，以严师出高徒的情节衬托起主角的成就，这样的安排无疑十分刻意。
电影有许多精采刺激的赛车画面，看得人热血沸腾。电影背后
《GT跑车浪漫旅》以Jann Mardenborough获得2013年勒芒耐力赛LMP2组别季军为终结，一名游戏玩家从宅男居室跻身勒芒赛场，固然非常励志。观众或许以为他日后会继续飞黄腾达，其实往后的他赛车仕途并不算十分成功，辗转多个不同赛事，成绩也不算非常突出。由此可见，电影公司的确十分擅于选材，若将他的所有故事全部呈现，电影剧情及励志程度难免大打折扣。
Jann曾先后三次出战勒芒，2014年他以OAK Racing车队名义再度挑战LMP2组别，以354圈成绩获得第五名。翌年他加入日产车队挑战LMP1组别，可惜因波箱故障，跑了234圈便退出赛事，与勒芒二十四小时耐力赛的缘分，也到此为止。
之后他前往日本发展，先是在2016年参加Super GT–GT300赛事，同年也参加过澳门格兰披治三级方程式大赛。2017至2020年间，他先后代表Team Impul及Kondō Racing车队参加Super GT–GT500赛事，成绩并不理想。今年的他，只在Super Taikyu–ST-X耐力赛为日本车队HELM Motorsports上阵过一场，获得季军。
电影中的勒芒赛事，其实是在匈牙利Hungaroring赛道拍摄。
纵观Jann Mardenborough十余年的赛车生涯，虽然曾在2012年胜出British GT Championship分站冠军以及在2014年赢得GP3系列赛德国站分站冠军等，却从未在任何赛事赢过总冠军，最接近的是2016年在全日本F3锦标赛（Japanese Formula 3 Championship）屈居亚军。若从战绩去看，只能说他是一位差强人意的车手，但考虑到他二十岁之前从未接触过真正的赛车，相比起绝大多数自小已进行专业赛车训练的车手而言，半路出家的他能完成车手梦，这样的故事已经足够励志了。
